Category Archives: JLD-Dijkstabilisatie

Unieke beelden dijkdoorbraak mét JLD-Dijkstabilisator

Woensdagmorgen 8 juli om 07.14 uur is de ‘blauwe’ dijk gebroken (mét de JLD-Dijkstabilisator) in het JLD Contracting Dijkstabilisatie project!

Het afronden van dit gedeelte van de beproeving betekent dat er bijna een jaar van veldonderzoek kan worden afgerond. De gegevens die uit al deze proeven zijn verkregen, zullen de komende weken worden geanalyseerd en in een rapport worden verwerkt. Dit rapport zal na de zomervakantie ter beoordeling bij het Expertise Netwerk Waterveiligheid (ENW) www.ENWinfo.nl worden ingediend.

JLD Contracting heeft tot doel om de JLD-Dijkstabilisator nog dit jaar tot een geaccepteerd systeem te verkrijgen.

dijk_gebroken_na_proef

Grote stap in de ontwikkeling van de dijk versterking techniek

Proeven met innovatie JLD-Dijkstabilisator zeer positief verlopen

8 juli 2015

EDAM – Vandaag om 07.14 uur is de proefdijk tijdens 2e containerproef op het testveld van JLD Contracting in Purmerend overeenkomstig de berekeningen gebroken. Hiermee kwam een einde aan bijna een jaar voorbereiding en veldonderzoek. De eerste bevindingen maken het zeer aannemelijk dat de JLD-Dijkstabilisator nog dit jaar uit kan groeien tot een geaccepteerd systeem voor dijkversterking. Een grote stap voor dijkversterking in Nederland en daarbuiten.

 

Proef met en zonder Dijkstabilisator

Woensdagavond 24 juni jl. was het eerste deel van de containerproeven met de ‘groene’ dijk. Deze dijk was uitgevoerd zonder de JLD-Dijkstabilisator en had tot doel het rekenmodel, ontwikkeld voor de JLD-Dijkstabilisator, te controleren. Overeenkomstig de berekeningen brak de dijk.

De tweede proef met de ‘blauwe’ dijk (verstevigd met de JLD-Dijkstabilisator) begon afgelopen maandag 6 juli jl. Deze dijk werd met circa 1 miljoen kilo met staal en containers verzwaard om een breuk te realiseren, conform plan. De eerste bevindingen maken het zeer aannemelijk dat de JLD-Dijkstabilisator nog dit jaar uit kan groeien tot een geaccepteerd systeem voor dijkversterking.

De proeven hebben unieke beelden opgeleverd. Bekijk deze beelden via www.jlddijkstabilisatie.nl.

IMG_2157

 

Project POV Macrostabiliteit

JLD Contracting ontwikkelt samen met haar partners Antea GroupWiertsema & Partners en Deltares de JLD-Dijkstabilisator. Deze ontwikkeling is een innovatieve dijkverbeteringstechniek die tot doel heeft de binnenwaartse stabiliteit van de dijken te verbeteren (Macrostabiliteit). Deze techniek wordt in opdracht van Waterschap Rivierenland binnen de POV macrostabiliteit, een programma van het Nederlandse Hoog Water Beschermingsprogramma (HWBP) ontwikkeld en gefinancierd.

www.POVMacrostabiliteit.nl

 

Wat betekent dit?

Het afronden van dit gedeelte van de beproeving betekent dat er bijna een jaar van veldonderzoek kan worden afgerond. De gegevens die uit al deze proeven zijn verkregen, zullen de komende weken worden geanalyseerd en in een rapport worden verwerkt. Dit rapport zal na de zomervakantie ter beoordeling bij het Expertise Netwerk Waterveiligheid (ENW) www.ENWinfo.nl worden ingediend.

JLD Contracting heeft tot doel om de JLD-Dijkstabilisator nog dit jaar tot een geaccepteerd systeem te verkrijgen.

dijkstabilization-purmerend-jld-international

Dijk nabij Edam gebroken

EDAM – Gisteravond om 22.43 uur is overeenkomstig de verwachtingen de proefdijk op het testveld van JLD Contracting in de Baanstee in Purmerend gebroken. Dit betekent dat de beproeving met de eerste proefdijk geslaagd is!

JLD Contracting BV, een zusterbedrijf van JLD International BV, is sinds 2014 actief in de Grond-, Weg- en Waterbouw alsmede de Leidingbouw en de infratechniek.

POV Macrostabiliteit

JLD ontwikkelt samen met haar partners Antea Group en Wiertsema & Partners de JLD-Dijkstabilisator. Deze ontwikkeling is een innovatieve dijkverbeteringstechniek die tot doel heeft de binnenwaartse stabiliteit van de dijken te verbeteren (Macrostabiliteit). Deze techniek wordt in opdracht van Waterschap Rivierenland binnen de POV macrostabiliteit, een programma van het Nederlandse Hoog Water Beschermingsprogramma (HWBP) uitgevoerd en gefinancierd.

Proefdijk Purmervar link = document.getElementById(‘link2736’);link.onclick = function(){document.location = link.getAttribute(‘href’);} end

JLD heeft voor deze proeven een dijk nagebouwd die dankzij de zogeheten containerproeven is bezweken. Deze grote containers zijn verzwaard met staal en water en werden de afgelopen dagen 24 uur per dag bewaakt en gemeten.

dijk-purmerend-gebroken-jld-dijkstabilisatie

Deze eerste proef heeft de ‘groene dijk’ laten bezwijken, de ‘groene dijk’ was een proefdijk die niet versterkt was met JLD-Dijkstabilisatoren. De volgende proef is het laten bezwijken van ‘blauwe dijk’. Deze ‘blauwe dijk’ is wél versterkt met JLD-Dijkstabilisatoren en deze proef zal vanaf 6 juli plaatsvinden.

dijkstabilization-purmerend-jld-international

 

Baanstee Purmerend Testterrein Dijk Stabilisator

Afgelopen weekend was het testterrein nog open voor genodigden om een kijkje te nemen naar de laatste innovaties. Deze zeer goed bezochte open dag was een groot succes. Bij binnenkomst werden de gasten ontvangen met een kopje koffie om vervolgens aan de rondleiding te beginnen langs de verschillende innovaties van JLD Contracting met als hoofdattractie de JLD-Dijkstabilisator.

proefdijk-jld-contracting-gebroken-1024x682

JLD Contracting lid van NVAF

JLD Contracting is lid geworden van het NVAF.

De NVAF is een middelgrote ondernemersorganisatie welke zich ten doel heeft gesteld de belangen van de leden/aannemers van funderingswerken en eigenaren van funderingsmaterieel te behartigen. Daarmee vervult zij een platformfunctie in de branche funderingsbedrijf. De ruim 65 leden houden zich bezig met het ontwikkelen en uitvoeren van uiteenlopende funderingstechnieken.

Bekijk hier de website

Artikel Financieel Dagblad

Wondermiddel voor afgekeurde dijken

Als kind liep Jos Karsten al over de Markermeerdijk. Nu is hij directeur van JLD Contracting, een mkb-bedrijf uit Edam dat werkt aan een zogenaamde ‘JLD-dijkstabilisator’, een kunststof pin die dijken versterkt zodat ze weer aan de veiligheidseisen voldoen.

Gesimuleerde dijkdoorbraak

De beloftes van de dijkstabilisator zijn bijna te mooi om waar te zijn, beaamt Karsten (49). Maar tot nu zijn alle onderzoeksresultaten van testen in een kunstmatige dijk in Purmerend positief. Door de stabilisator wordt een dijk aan de binnenkant versterkt. De pin wordt binnen een paar minuten ingebracht met een kleine machine en is gemaakt van een speciaal soort flexibele kunststof. Karsten: ‘Een dijk moet kunnen bewegen.’

De ultieme test volgt in april, wanneer er een dijkdoorbraak wordt nagebootst. Karsten, die onder andere samenwerkt met kennisinstituut Deltares en Antea Group, hoopt dat zijn stabilisator eind dit jaar een verklaring krijgt van ENW, het instituut dat de rekenregels voor de veiligheid van dijken opstelt. Door deze verklaring hoeven waterschappen geen aanvullend onderzoek te doen als zij de stabilisator willen gebruiken

Exportplannen

De verwachtingen zijn hoog gespannen. Rijkswaterstaat denkt dat er over twee jaar 2000 kilometer dijk wordt afgekeurd bij een nieuwe toetsing. ‘Als wij 10% van alle Nederlandse dijken mogen doen, dan heb ik een mooie missie in mijn leven volbracht.’ Ook de exportplannen voor Europa, Azië en de Verenigde Staten liggen al klaar. Bang voor concurrentie is de ondernemer niet. Patenten moeten de vinding, waar ruim zeven jaar aan is gewerkt, beschermen.

Karsten kan niet wachten om met echte dijken aan de slag te gaan. Als ondernemer houdt hij zich verre van de politieke discussies over de Markermeerdijk. Maar, zegt hij: ‘Ik wil heel graag een stukje van de dijk doen. Het is nog steeds mijn dijk.’

Artikel Financieel Dagblad 24-03- 2015

Wondermiddel voor afgekeurde dijken

Als kind liep Jos Karsten al over de Markermeerdijk. Nu is hij directeur van JLD Contracting, een mkb-bedrijf uit Edam dat werkt aan een zogenaamde ‘JLD-dijkstabilisator’, een kunststof pin die dijken versterkt zodat ze weer aan de veiligheidseisen voldoen.
Gesimuleerde dijkdoorbraak
De beloftes van de dijkstabilisator zijn bijna te mooi om waar te zijn, beaamt Karsten (49). Maar tot nu zijn alle onderzoeksresultaten van testen in een kunstmatige dijk in Purmerend positief. Door de stabilisator wordt een dijk aan de binnenkant versterkt. De pin wordt binnen een paar minuten ingebracht met een kleine machine en is gemaakt van een speciaal soort flexibele kunststof. Karsten: ‘Een dijk moet kunnen bewegen.’
De ultieme test volgt in april, wanneer er een dijkdoorbraak wordt nagebootst. Karsten, die onder andere samenwerkt met kennisinstituut Deltares en Antea Group, hoopt dat zijn stabilisator eind dit jaar een verklaring krijgt van ENW, het instituut dat de rekenregels voor de veiligheid van dijken opstelt. Door deze verklaring hoeven waterschappen geen aanvullend onderzoek te doen als zij de stabilisator willen gebruiken
Exportplannen
De verwachtingen zijn hoog gespannen. Rijkswaterstaat denkt dat er over twee jaar 2000 kilometer dijk wordt afgekeurd bij een nieuwe toetsing. ‘Als wij 10% van alle Nederlandse dijken mogen doen, dan heb ik een mooie missie in mijn leven volbracht.’ Ook de exportplannen voor Europa, Azië en de Verenigde Staten liggen al klaar. Bang voor concurrentie is de ondernemer niet. Patenten moeten de vinding, waar ruim zeven jaar aan is gewerkt, beschermen.
Karsten kan niet wachten om met echte dijken aan de slag te gaan. Als ondernemer houdt hij zich verre van de politieke discussies over de Markermeerdijk. Maar, zegt hij: ‘Ik wil heel graag een stukje van de dijk doen. Het is nog steeds mijn dijk.’

JLD_in_Vakblad_OTAR

JLD-Dijkstabilisator in vakblad OTAR

JLD Contracting staat met een artikel van 2 pagina’s over de JLD-Dijkstabilisator in de laatste editie van vakblad OTAR. OTAR is een vakblad voor managers beheer en onderhoud infrastructuur en mobiliteit binnen het bedrijfsleven (grond,- weg en waterbouw), Rijkswaterstaat, provincies, gemeenten, waterschappen en onderwijsinstellingen.

Schermafbeelding-2015-03-20-om-10.02.46